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机动车辆安全法规修正提案（标准126）

通报时间：2012年10月22日通报类型：正文

内容简述：

依照2011年11月9日公布的修正案，在轻型车辆上强制性安装电子稳定性控制（ESC）系统的安全标准（下称加舀大安全标准）无意中从机动车辆安全法规中撤销了。该修正案打算在法规的范围内重新制定一个单独系列的安全标准。本拟议的修订将在机动车辆安全法规的目录IV中重新采用2009年12月23日在加舀大官方公报第II部分中公布的，最早规定在轻型车辆上强制性安装ESC系统的同一安全标准。和以前一样，本拟议的加舀大安全标准将适用于包括乘用车、多用途乘用车、车辆总重额定为4 536千克或以下的卡车和公共汽车在内的轻型车辆。本提案将再次使加舀大安全标准与关于ESC系统的美国安全标准的要求相统一，消除两国间贸易潜在的障碍，并且同样还将使加舀大安全标准与关于ESC系统的联合国全球技术法规的要求相一致。由于其以前就存在，因此重新采用加舀大安全标准将不会影响目前包括ESC系统作为标准设备的车辆设计或制造工艺。

世界贸易组织	G/TBT/N/CAN/374 2012-10-22

技术性贸易壁垒	原文：

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员: 加拿大如可能，列出涉及的地方政府名称 ( 3.2条和7.2 条)：
2.	负责机构：交通部
3.	通报依据条款： [X] 2.9.2 [ ] 2.10.1 [X] 5.6.2 [ ] 5.7.1 通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品：机动车辆（电子稳定性控制（ESC）系统） HS编码：87　　 ICS编码：43.040
5.	通报标题：机动车辆安全法规修正提案（标准126）语言：英语和法语页数：3页链接网址：
6.	内容简述：依照2011年11月9日公布的修正案，在轻型车辆上强制性安装电子稳定性控制（ESC）系统的安全标准（下称加舀大安全标准）无意中从机动车辆安全法规中撤销了。该修正案打算在法规的范围内重新制定一个单独系列的安全标准。本拟议的修订将在机动车辆安全法规的目录IV中重新采用2009年12月23日在加舀大官方公报第II部分中公布的，最早规定在轻型车辆上强制性安装ESC系统的同一安全标准。和以前一样，本拟议的加舀大安全标准将适用于包括乘用车、多用途乘用车、车辆总重额定为4 536千克或以下的卡车和公共汽车在内的轻型车辆。本提案将再次使加舀大安全标准与关于ESC系统的美国安全标准的要求相统一，消除两国间贸易潜在的障碍，并且同样还将使加舀大安全标准与关于ESC系统的联合国全球技术法规的要求相一致。由于其以前就存在，因此重新采用加舀大安全标准将不会影响目前包括ESC系统作为标准设备的车辆设计或制造工艺。
7.	目标与理由：保护人类安全
8.	相关文件： 2012年10月6日的加舀大官方公报第I部分，第2851-2853页（英语和法语）
9.	拟批准日期：通常在加舀大官方公报第I部分公布5至8个月内。拟生效日期：首次将加舀大安全标准采用进机动车辆安全法规的本修正案要求在2011年9月1日及之后强制遵守，改装的车辆或那些在两个或更多阶段制造的车辆除外（这些车辆要求在2012年9月1日及之后遵守）。尽管本修正提案没有修改原先采用的要求，但将不要求本修正案在加舀大官方公报第II部分公布日期后60天之前强制遵守。
10.	意见反馈截止日期： 2012/11/05
11.	文本可从以下机构得到： [ ] 国家通报机构 [X] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):