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修订韩国机动车及零件安全与性能法规。

通报时间：2017年4月11日通报类型：正文

内容简述：

•扩大安装电子稳定控制系统的目标车辆（第15-2条表7-7）：电子稳定控制（ESC）系统的安装车辆从客车和小型车辆扩大到所有车辆，从而在驾驶汽车时自动获得稳定性。 •使韩国机动车安全标准（KMVSS）与联合国法规保持一致（第24-25条，第27条表1、表5-24、表5-28）：提高驾驶员和乘客座椅（联合国法规No. 107）、轮胎安全（联合国法规No. 117）、座椅安全带提醒系统（联合国法规No. 16）和行人安全（联合国法规No. 127，Flex-PLI）安全标准。 •强制安装和紧急出口标准（表5-31）：提出16座客车安装紧急出口，以便机动车辆着火时乘客紧急撤离，附加安装标准可选择使用（联合国法规No. 107）。 •运输儿童车辆的安全要求（第54条，第58条，第94条）：9座车辆安装最高限速装置，以保障儿童交通安全，将可见光透射率调整为超过70％，防止将儿童单独留在车内，调整紧急车辆的汽笛声音标准。

世界贸易组织	G/TBT/N/KOR/710 2017-04-11 17-1961

技术性贸易壁垒	原文：英语

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员: 韩国如可能，列出涉及的地方政府名称 ( 3.2条和7.2 条)：
2.	负责机构：韩国国土交通部（MOLIT）
3.	通报依据条款： [X] 2.9.2 [ ] 2.10.1 [ ] 5.6.2 [ ] 5.7.1 通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品：机动车 HS编码：87　　 ICS编码：43
5.	通报标题：修订韩国机动车及零件安全与性能法规。语言：韩国语页数：64 链接网址：
6.	内容简述： •扩大安装电子稳定控制系统的目标车辆（第15-2条表7-7）：电子稳定控制（ESC）系统的安装车辆从客车和小型车辆扩大到所有车辆，从而在驾驶汽车时自动获得稳定性。 •使韩国机动车安全标准（KMVSS）与联合国法规保持一致（第24-25条，第27条表1、表5-24、表5-28）：提高驾驶员和乘客座椅（联合国法规No. 107）、轮胎安全（联合国法规No. 117）、座椅安全带提醒系统（联合国法规No. 16）和行人安全（联合国法规No. 127，Flex-PLI）安全标准。 •强制安装和紧急出口标准（表5-31）：提出16座客车安装紧急出口，以便机动车辆着火时乘客紧急撤离，附加安装标准可选择使用（联合国法规No. 107）。 •运输儿童车辆的安全要求（第54条，第58条，第94条）：9座车辆安装最高限速装置，以保障儿童交通安全，将可见光透射率调整为超过70％，防止将儿童单独留在车内，调整紧急车辆的汽笛声音标准。
7.	目标与理由：通过提出新的安全标准改善和更新现行制度，包括扩大自我认证的零部件范围，通过16座客车强制安装紧急出口、扩大安装安全带提示系统和电子稳定控制系统（ESC）的目标车辆、免除客车座椅宽度和空间要求等，使国内机动车安全标准与联合国法规保持一致。
8.	相关文件：韩国国土交通部（MOLIT）公告No. 2017-574（2017年4月7日）
9.	拟批准日期：2017年6月之后拟生效日期：2017年6月之后
10.	意见反馈截止日期：通报之后60天
11.	文本可从以下机构得到： [ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):