大连标准化公共服务平台|TBT通报

车辆/轨道相互作用安全标准；高速和高欠超高（high cant deficiency）运行

通报时间：2010年5月25日通报类型：正文

内容简述：

　　为了提升铁路车辆与其运行的轨道的安全相互作用，联邦铁路管理局（FRA）提议修订适用于高速和高欠超高的火车运行的轨道安全标准和客运设备安全标准。本提案将修订关于车辆响应轨道摄动的现行限制，并且增加了新的限制。本提案说明了目前使用的和将来可能用于高速或高欠超高轨道运行，或两者均存在的轨道运行的车辆类型范围。本提案基于设计用于鉴别与不安全的轮/轨加载和加速度相关的轨道几何不平顺模拟研究的结果，详尽的审议了车辆的技术指标和收益服务试验数据，并且考虑到了国际惯例。

世界贸易组织	G/TBT/N/USA/545 2010-05-25

技术性贸易壁垒	原文：

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员: 美国如可能，列出涉及的地方政府名称 ( 3.2条和7.2 条)：
2.	负责机构：交通部（DOT）联邦铁路管理局（FRA）（562）
3.	通报依据条款： [X] 2.9.2 [ ] 2.10.1 [ ] 5.6.2 [ ] 5.7.1 通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品：铁路车辆和轨道 HS编码：7302.10；86　　 ICS编码：45.060,45.080,93.100
5.	通报标题：车辆/轨道相互作用安全标准；高速和高欠超高（high cant deficiency）运行语言：英语页数：53页链接网址：
6.	内容简述：　　为了提升铁路车辆与其运行的轨道的安全相互作用，联邦铁路管理局（FRA）提议修订适用于高速和高欠超高的火车运行的轨道安全标准和客运设备安全标准。本提案将修订关于车辆响应轨道摄动的现行限制，并且增加了新的限制。本提案说明了目前使用的和将来可能用于高速或高欠超高轨道运行，或两者均存在的轨道运行的车辆类型范围。本提案基于设计用于鉴别与不安全的轮/轨加载和加速度相关的轨道几何不平顺模拟研究的结果，详尽的审议了车辆的技术指标和收益服务试验数据，并且考虑到了国际惯例。
7.	目标与理由：保护人类健康和安全
8.	相关文件： 2010年5月10日的联邦纪事(FR) 第75卷第25927页；联邦法规法典(CFR)第43编第213和238部分。批准时将在联邦纪事上发表。
9.	拟批准日期：待定拟生效日期：待定
10.	意见反馈截止日期： 2010/07/09
11.	文本可从以下机构得到： [ ] 国家通报机构 [X] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):