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关于机动车辆燃油经济性和等级标签的法规修正草案

通报时间：2013年7月22日通报类型：正文

内容简述：

关于机动车辆燃油经济性和等级标签的法规修正草案阐明了测量燃油经济性的车辆的定义 -将修订车型的定义，以减少多义性。采用了道路负载向滑行试验的定义和程序 -规定将采用道路负载向滑行试验补充不充分的测试程序。调整了适用于在用车符合性检查的公差和车辆数目 -适用于在用车燃油经济性符合性检查的公差将从-5%减到 -3%； -在用车符合性检查第一次测试的车辆数目将从3辆减少到2辆；并且 -将规定在用车符合性检查的选择标准。将内部测试设施定期验证的频率从两年调整为三年 -内部测试设施定期验证的频率将调整，以减轻制造商的负担；采用制造商降低声明的燃油经济值的规定 -考虑到测量偏差值，制造商可以降低测量的燃油经济值达2%报告城市和高速公路燃油经济值；认证测试机构的测试设施和制造商内部测试设施之间的相关性演习 -认证测试机构的测试设施和制造商内部测试设施之间的相关性演习将每两年进行一次，以确保统一的燃油经济性测试结果；扩大关于车辆燃油经济性公众信息的发布 -将发布预检查结果、在用车符合性检查结果，以及车辆燃油经济性分析，为消费者提供更详细的信息； -修订燃油经济性计算，以反映测试燃油的特性 -将修订燃油经济性计算，以反映测试燃油的特性，如碳馏分（重量）、比重和净热值； -阐明测试燃油和轮胎压力 -将明确的规定适用于燃油经济性测试的燃油和轮胎压力测试标准；采用动力车辆和烃燃料电池电动车辆的燃油经济性测试方法、标签和申报单 -新开发的车辆将增加燃油经济性测试方法、标签和申报单。

世界贸易组织	G/TBT/N/KOR/433 2013-07-22

技术性贸易壁垒	原文：

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员: 韩国如可能，列出涉及的地方政府名称 ( 3.2条和7.2 条)：
2.	负责机构：贸易工业能源部能源效率合作司
3.	通报依据条款： [X] 2.9.2 [ ] 2.10.1 [X] 5.6.2 [ ] 5.7.1 通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品：机动车辆 HS编码：87　　 ICS编码：43.
5.	通报标题：关于机动车辆燃油经济性和等级标签的法规修正草案语言：韩语页数：129页链接网址：
6.	内容简述：关于机动车辆燃油经济性和等级标签的法规修正草案阐明了测量燃油经济性的车辆的定义 -将修订车型的定义，以减少多义性。采用了道路负载向滑行试验的定义和程序 -规定将采用道路负载向滑行试验补充不充分的测试程序。调整了适用于在用车符合性检查的公差和车辆数目 -适用于在用车燃油经济性符合性检查的公差将从-5%减到 -3%； -在用车符合性检查第一次测试的车辆数目将从3辆减少到2辆；并且 -将规定在用车符合性检查的选择标准。将内部测试设施定期验证的频率从两年调整为三年 -内部测试设施定期验证的频率将调整，以减轻制造商的负担；采用制造商降低声明的燃油经济值的规定 -考虑到测量偏差值，制造商可以降低测量的燃油经济值达2%报告城市和高速公路燃油经济值；认证测试机构的测试设施和制造商内部测试设施之间的相关性演习 -认证测试机构的测试设施和制造商内部测试设施之间的相关性演习将每两年进行一次，以确保统一的燃油经济性测试结果；扩大关于车辆燃油经济性公众信息的发布 -将发布预检查结果、在用车符合性检查结果，以及车辆燃油经济性分析，为消费者提供更详细的信息； -修订燃油经济性计算，以反映测试燃油的特性 -将修订燃油经济性计算，以反映测试燃油的特性，如碳馏分（重量）、比重和净热值； -阐明测试燃油和轮胎压力 -将明确的规定适用于燃油经济性测试的燃油和轮胎压力测试标准；采用动力车辆和烃燃料电池电动车辆的燃油经济性测试方法、标签和申报单 -新开发的车辆将增加燃油经济性测试方法、标签和申报单。
7.	目标与理由：消费者信息，标签
8.	相关文件： MOTIE公告No. 2013-169
9.	拟批准日期：2013/09 拟生效日期：（调整公差和反映测试燃油特性）批准后六个月（相关性演习和测量的燃油经济性调整）2014年1月
10.	意见反馈截止日期：自通报日期起60天
11.	文本可从以下机构得到： [ ] 国家通报机构 [X] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):