大连标准化公共服务平台|TBT通报

电磁兼容性技术法规修订草案

通报时间：2019年9月24日通报类型：正文

内容简述：

1.采用国际标准以减轻9 kHz至150 kHz率范围内电气化铁路的电磁干扰（EMI）限制，并通过补充电磁抗扰度建立电磁敏感性（EMS）标准（第10条，附件7）。－消除9 kHz至150 kHz频率范围内的电磁干扰（EMI）限制－扩大电气化铁路车载设备外壳端口的辐射干扰测量频率范围－扩大电气化铁路车载设备电磁抗扰度的测量频率范围－修改固定铁路电力设备电气快速瞬态/突发测试性能标准。 2.为了避免由于引入信息和通信技术集成的照明设备而导致的EMC问题，采用国际标准和建立EMI限制（第9条，附件6）。－扩大外壳端口辐射干扰频率范围的测量频率范围－为超过1.6 m的照明设备规定环形天线的EMI限值，分别为超低电压（ELV）电灯限值和电流探头测量限值。

世界贸易组织	G/TBT/N/KOR/858 2019-09-24 19-6139

技术性贸易壁垒	原文：英语

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员: 韩国如可能，列出涉及的地方政府名称 ( 3.2条和7.2 条)：
2.	负责机构：无线电研究所(RRA)
3.	通报依据条款： [X] 2.9.2 [ ] 2.10.1 [ ] 5.6.2 [ ] 5.7.1 通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品：电磁兼容性（EMC）法规。 HS编码：9030　　 ICS编码：33.100.01,33.100
5.	通报标题：电磁兼容性技术法规修订草案语言：页数：链接网址：
6.	内容简述： 1.采用国际标准以减轻9 kHz至150 kHz率范围内电气化铁路的电磁干扰（EMI）限制，并通过补充电磁抗扰度建立电磁敏感性（EMS）标准（第10条，附件7）。－消除9 kHz至150 kHz频率范围内的电磁干扰（EMI）限制－扩大电气化铁路车载设备外壳端口的辐射干扰测量频率范围－扩大电气化铁路车载设备电磁抗扰度的测量频率范围－修改固定铁路电力设备电气快速瞬态/突发测试性能标准。 2.为了避免由于引入信息和通信技术集成的照明设备而导致的EMC问题，采用国际标准和建立EMI限制（第9条，附件6）。－扩大外壳端口辐射干扰频率范围的测量频率范围－为超过1.6 m的照明设备规定环形天线的EMI限值，分别为超低电压（ELV）电灯限值和电流探头测量限值。
7.	目标与理由：协调。
8.	相关文件： RRA公告No. 2019-97（2019年8月28日）
9.	拟批准日期：待定拟生效日期：待定
10.	意见反馈截止日期：通报之后60天
11.	文本可从以下机构得到： [ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):