大连标准化公共服务平台|TBT通报

欧盟委员会授权法规草案，制定机动车车载112紧急呼叫系统、车载112紧急呼叫系统独立技术单元和部件EC型式核准详细技术要求和测试程序，及补充和修订欧洲议会和理事会关于适用标准的法规(EU) No 2015/758。

通报时间：2016年6月10日通报类型：正文

内容简述：

本欧盟委员会授权法规草案涉及车载112紧急呼叫系统及上市前为了核准而安装了该系统的车辆的技术要求和测试程序。草案规定的测试将确保车辆在正面和侧面严重碰撞时保持传输必要数据的功能和能力。此外，该系统也就符合隐私和个人数据保护规则进行测试。

世界贸易组织	G/TBT/N/EU/382 2016-06-10 16-3165

技术性贸易壁垒	原文：英语

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员: 欧盟如可能，列出涉及的地方政府名称 ( 3.2条和7.2 条)：
2.	负责机构：欧盟委员会
3.	通报依据条款： [X] 2.9.2 [ ] 2.10.1 [ ] 5.6.2 [ ] 5.7.1 通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品：新的客车和轻型商用车辆（M1和N1类车辆）。 ICS: 43.020 HS编码：　　 ICS编码：43.020
5.	通报标题：欧盟委员会授权法规草案，制定机动车车载112紧急呼叫系统、车载112紧急呼叫系统独立技术单元和部件EC型式核准详细技术要求和测试程序，及补充和修订欧洲议会和理事会关于适用标准的法规(EU) No 2015/758。语言：英语页数：9页+附录40页链接网址：
6.	内容简述：本欧盟委员会授权法规草案涉及车载112紧急呼叫系统及上市前为了核准而安装了该系统的车辆的技术要求和测试程序。草案规定的测试将确保车辆在正面和侧面严重碰撞时保持传输必要数据的功能和能力。此外，该系统也就符合隐私和个人数据保护规则进行测试。
7.	目标与理由：保护人类健康安全。新型号的客车和货车将核准安装严重碰撞时自动向最近的国家紧急服务中心（112）发送信息和语音呼叫的强制系统。这大大减少了响应严重道路交通事故所需的紧急救援时间，有助于挽救人员生命。
8.	相关文件：现行欧盟法律：EUR-Lex – 32015R0758 – EN – EUR-Lex
9.	拟批准日期：2016年7月底拟生效日期：在欧盟官方公报上公布之后20天（规定2018年3月31日适用）
10.	意见反馈截止日期：通报之后60天
11.	文本可从以下机构得到： [ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):

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