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燃料法案修订案（2011:319）

通报时间：2016年7月7日通报类型：正文

内容简述：

修改烷基汽油规范，使得燃料供应商在燃料法案（2011:319）第2条“夏季”未规定的一年中的其它时间销售最大蒸汽压力95千帕的烷基汽油成为可能。夏季的最大蒸汽压力仍然是65千帕。欧洲燃料质量指令（98/70/EC）禁止超过最大蒸汽压力65千帕的最大蒸汽压力。燃料质量指令不包含一年中其它时间的最大蒸汽压力限制，仅包括夏季。因此本提案符合燃料质量指令。燃料供应商自愿选择在冬季供应最大蒸汽压力95千帕的烷基汽油或全年供应最大蒸汽压力65千帕的烷基汽油。最大蒸汽压力95千帕的烷基汽油可以减少人类健康和环境风险。最大蒸汽压力95千帕的烷基汽油被分类为1类环境烷基汽油，因而照此征税。环境类别对燃料税有影响。

世界贸易组织	G/TBT/N/SWE/131 2016-07-07 16-3644

技术性贸易壁垒	原文：英语

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员: 瑞典如可能，列出涉及的地方政府名称 ( 3.2条和7.2 条)：
2.	负责机构：环境与能源部
3.	通报依据条款： [X] 2.9.2 [ ] 2.10.1 [ ] 5.6.2 [ ] 5.7.1 通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品：烷基汽油。 ICS: 65.100.01 HS: HS编码：　　 ICS编码：65.100.01
5.	通报标题：燃料法案修订案（2011:319）语言：页数：链接网址：
6.	内容简述：修改烷基汽油规范，使得燃料供应商在燃料法案（2011:319）第2条“夏季”未规定的一年中的其它时间销售最大蒸汽压力95千帕的烷基汽油成为可能。夏季的最大蒸汽压力仍然是65千帕。欧洲燃料质量指令（98/70/EC）禁止超过最大蒸汽压力65千帕的最大蒸汽压力。燃料质量指令不包含一年中其它时间的最大蒸汽压力限制，仅包括夏季。因此本提案符合燃料质量指令。燃料供应商自愿选择在冬季供应最大蒸汽压力95千帕的烷基汽油或全年供应最大蒸汽压力65千帕的烷基汽油。最大蒸汽压力95千帕的烷基汽油可以减少人类健康和环境风险。最大蒸汽压力95千帕的烷基汽油被分类为1类环境烷基汽油，因而照此征税。环境类别对燃料税有影响。
7.	目标与理由：本提案旨在允许在冬季销售最大蒸汽压力95千帕的烷基汽油。最大蒸汽压力95千帕的烷基汽油必须确保雪地摩托发动机低温点火。此外，烷基汽油比普通冬季汽油具有更好的健康和环境特性。烷基汽油包含大量低许可级别的苯、芳烃、多环芳烃和烯烃。使用高蒸汽压力烷基汽油可以减少雪地摩托驾驶员和电锯与吹雪机操作员的燃料健康与环境影响。燃料供应商在燃料法案（2011:319）第2条“夏季”未规定的一年中的其它时间自愿供应最大蒸汽压力95千帕的烷基汽油。
8.	相关文件：燃料法案修订草案（2011:319）；影响评估。
9.	拟批准日期：2016年秋拟生效日期：2016/10/18
10.	意见反馈截止日期：通报之后60天
11.	文本可从以下机构得到： [ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):