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依照法规(EC) No 443/2009的第11条，制定申请从特定的二氧化碳排放目标中减损的详细规定的委员会法规草案

通报时间：2010年4月8日通报类型：正文

内容简述：

　　法规443/2009的第11条规定了某些制造商从该法规的附件I中规定的特定二氧化碳排放目标中减损。依照第11(1)条，每年为少于10,000辆新的乘用车负责的制造商可以申请与其最长五年期限减排潜力一致的单独的目标。第11(4)条允许为10,000至 300,000辆新的乘用车负责的制造商申请一个与2007年二氧化碳平均特定排放量相比减少25%的目标。在制造商是新参加者，而且其2007年的基线不存在的情况下，委员会应当基于在类似质量的乘用车中应用的最佳二氧化碳减排技术，确定一个相等的减排目标。　　依照法规的第11(8)条，委员会可以采用执行该条的详细规定，特别是关于减损适当标准的说明、申请的内容，以及特定二氧化碳减排计划的评定。所通报的文件制定了此类规定。

世界贸易组织	G/TBT/N/EEC/324 2010-04-08

技术性贸易壁垒	原文：

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员: 欧盟如可能，列出涉及的地方政府名称 ( 3.2条和7.2 条)：
2.	负责机构：欧盟委员会
3.	通报依据条款： [X] 2.9.2 [ ] 2.10.1 [ ] 5.6.2 [ ] 5.7.1 通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品：乘用车（指令2007/46/EC的附件II中定义的M1种类机动车辆） HS编码：87　　 ICS编码：43.
5.	通报标题：依照法规(EC) No 443/2009的第11条，制定申请从特定的二氧化碳排放目标中减损的详细规定的委员会法规草案语言：英语页数：24页链接网址：
6.	内容简述：　　法规443/2009的第11条规定了某些制造商从该法规的附件I中规定的特定二氧化碳排放目标中减损。依照第11(1)条，每年为少于10,000辆新的乘用车负责的制造商可以申请与其最长五年期限减排潜力一致的单独的目标。第11(4)条允许为10,000至 300,000辆新的乘用车负责的制造商申请一个与2007年二氧化碳平均特定排放量相比减少25%的目标。在制造商是新参加者，而且其2007年的基线不存在的情况下，委员会应当基于在类似质量的乘用车中应用的最佳二氧化碳减排技术，确定一个相等的减排目标。　　依照法规的第11(8)条，委员会可以采用执行该条的详细规定，特别是关于减损适当标准的说明、申请的内容，以及特定二氧化碳减排计划的评定。所通报的文件制定了此类规定。
7.	目标与理由：执行旨在保护环境和公众健康的欧盟法规443/2009，有助于在欧盟减少温室气体排放（2020年欧盟温室气体减排目标为20%），以及其对抗气候变化的政策。
8.	相关文件： 2009年4月23日的，作为共同体从轻型车辆中减少二氧化碳排放综合方法一部分，规定新的乘用车排放性能标准的欧洲议会和理事会法规443/2009（以G/TBT/N/EEC/194通报）。 http://eur-lex.europa.eu/JOHtml.do?uri=OJ:L:2009:140:SOM:EN:HTML
9.	拟批准日期：2010年第四季度拟生效日期：2010年第四季度
10.	意见反馈截止日期：自通报日期起60天
11.	文本可从以下机构得到： [ ] 国家通报机构 [X] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):