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联邦机动车辆安全标准；动力操纵车窗、隔板和顶板系统

通报时间：2009年9月4日通报类型：正文

内容简述：

儿童及汽车安全法案2007（K.T安全法案2007）指示国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）修订联邦机动车辆安全标准以减少动力车窗系统误操作引起死亡或受伤的可能性。修订要求车辆的动力车窗和顶板检测到障碍物时自动转向以避免儿童或其它人卡住、受伤或死亡。如果NHTSA选择不要求车辆的动力车窗和顶板检测到障碍物时自动转向，法案要求NHTSA向国会提交一个报告说明为何不制定此标准并且公布一个没有安装检测到障碍物时自动转向动力车窗和顶板的车辆清单。在本文件中，NHTSA概述了涉及动力车窗危险、受伤类型及旨在减少事故的最新法规制定；论述评估了涉及动力车窗的现有死亡、受伤数字和原因；分析了减少受伤和事故的方法。同时NHTSA还分析考虑了在所有类型车窗上安装自动转向系统的效益，包括前后主窗、顶篷及小通风窗，NHTSA拟要求在快速关闭车窗或一键式关闭车窗上安装自动转向系统，即那些不需要操作者持续控制车窗开关的车窗。我们相信这是一个有效、有针对性、能够填补动力车窗安全要求空白的法规。我们还征求关于放宽自动转向系统要求的意见，可能将此要求包括在最终法规中。此外，我们将于2009年10月在网站上向消费者提供安装了自动转向系统车辆的信息，http://www.safercar.gov。

世界贸易组织	G/TBT/N/USA/487 2009-09-04

技术性贸易壁垒	原文：

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员: 美国如可能，列出涉及的地方政府名称 ( 3.2条和7.2 条)：
2.	负责机构：国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)(503)
3.	通报依据条款： [X] 2.9.2 [ ] 2.10.1 [ ] 5.6.2 [ ] 5.7.1 通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品：机动车 HS编码：8703　　 ICS编码：43.040.01,43.040.65,43.120,43.100,13.110,13.120
5.	通报标题：联邦机动车辆安全标准；动力操纵车窗、隔板和顶板系统语言：英语页数：16页链接网址：
6.	内容简述：儿童及汽车安全法案2007（K.T安全法案2007）指示国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）修订联邦机动车辆安全标准以减少动力车窗系统误操作引起死亡或受伤的可能性。修订要求车辆的动力车窗和顶板检测到障碍物时自动转向以避免儿童或其它人卡住、受伤或死亡。如果NHTSA选择不要求车辆的动力车窗和顶板检测到障碍物时自动转向，法案要求NHTSA向国会提交一个报告说明为何不制定此标准并且公布一个没有安装检测到障碍物时自动转向动力车窗和顶板的车辆清单。在本文件中，NHTSA概述了涉及动力车窗危险、受伤类型及旨在减少事故的最新法规制定；论述评估了涉及动力车窗的现有死亡、受伤数字和原因；分析了减少受伤和事故的方法。同时NHTSA还分析考虑了在所有类型车窗上安装自动转向系统的效益，包括前后主窗、顶篷及小通风窗，NHTSA拟要求在快速关闭车窗或一键式关闭车窗上安装自动转向系统，即那些不需要操作者持续控制车窗开关的车窗。我们相信这是一个有效、有针对性、能够填补动力车窗安全要求空白的法规。我们还征求关于放宽自动转向系统要求的意见，可能将此要求包括在最终法规中。此外，我们将于2009年10月在网站上向消费者提供安装了自动转向系统车辆的信息，http://www.safercar.gov。
7.	目标与理由：保护人类生命
8.	相关文件： 2009年9月1日联邦纪事（FR）第74卷第45143页，联邦法规法典（CFR）第49编第571部分。批准时公布在联邦纪事。
9.	拟批准日期：待定拟生效日期：待定
10.	意见反馈截止日期： 2009/11/02
11.	文本可从以下机构得到： [ ] 国家通报机构 [X] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):