大连标准化公共服务平台|TBT通报

联邦机动车辆安全标准；公交车紧急出口和车窗固定与释放，公交车门防抛射玻璃。

通报时间：2016年5月9日通报类型：正文

内容简述：

本法规制定提案公告（NPRM）提出了新的联邦机动车辆安全标准（FMVSS）No.217a“公交车门防抛射玻璃”，促进在多乘员公交车（通常是任何重量的长途公交车）和总重量大于11793公斤（26000磅）的非长途公交车上安装先进的玻璃。新标准规定了玻璃材料碰撞器测试。在测试中，26公斤（57磅）的碰撞器以21.6公里/小时（13.4英里/小时）的速度从测试车辆内部撞向车辆玻璃。碰撞器和碰撞速度模拟无约束的平均体重成年男人载荷在大型公交车翻车时撞击对面车窗。性能要求适用于侧面和后面车窗及玻璃板和顶部车窗，以降低乘客部分或完全从车窗抛出及确保翻车后紧急出口正常运行。国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)还提出限制紧急出口插销向车窗紧急出口开孔的伸入，以确保不过分妨碍紧急出口。本法规制定提案公告（NPRM）是依照NHTSA长途客运安全路线2007及DOT部颁长途客运安全措施计划颁布的法规制定提案。此外，对于国家交通及机动车安全法的保证范围，为管辖公交车侧面和后面车门制定先进玻璃标准是履行加强长途客运安全法案2012的法定规定（作为在21世纪中前进法案的一部分编入和通过）。

世界贸易组织	G/TBT/N/USA/1123 2016-05-09 16-2556

技术性贸易壁垒	原文：英语

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员: 美国如可能，列出涉及的地方政府名称 ( 3.2条和7.2 条)：
2.	负责机构：交通部(DOT)国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)[1141]
3.	通报依据条款： [X] 2.9.2 [ ] 2.10.1 [ ] 5.6.2 [ ] 5.7.1 通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品：公交车门防抛射玻璃。道路车辆系统，商用车辆。 ICS: 43.040、43.080 HS: HS编码：　　 ICS编码：43.040
5.	通报标题：联邦机动车辆安全标准；公交车紧急出口和车窗固定与释放，公交车门防抛射玻璃。语言：英语页数：30 链接网址：
6.	内容简述：本法规制定提案公告（NPRM）提出了新的联邦机动车辆安全标准（FMVSS）No.217a“公交车门防抛射玻璃”，促进在多乘员公交车（通常是任何重量的长途公交车）和总重量大于11793公斤（26000磅）的非长途公交车上安装先进的玻璃。新标准规定了玻璃材料碰撞器测试。在测试中，26公斤（57磅）的碰撞器以21.6公里/小时（13.4英里/小时）的速度从测试车辆内部撞向车辆玻璃。碰撞器和碰撞速度模拟无约束的平均体重成年男人载荷在大型公交车翻车时撞击对面车窗。性能要求适用于侧面和后面车窗及玻璃板和顶部车窗，以降低乘客部分或完全从车窗抛出及确保翻车后紧急出口正常运行。国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)还提出限制紧急出口插销向车窗紧急出口开孔的伸入，以确保不过分妨碍紧急出口。本法规制定提案公告（NPRM）是依照NHTSA长途客运安全路线2007及DOT部颁长途客运安全措施计划颁布的法规制定提案。此外，对于国家交通及机动车安全法的保证范围，为管辖公交车侧面和后面车门制定先进玻璃标准是履行加强长途客运安全法案2012的法定规定（作为在21世纪中前进法案的一部分编入和通过）。
7.	目标与理由：保护人类健康安全。
8.	相关文件： 2016年5月6日联邦纪事（FR）第81卷第27903页；联邦法规法典（CFR）第49编第571部分。批准时公布在联邦纪事。
9.	拟批准日期：待定拟生效日期：待定
10.	意见反馈截止日期： 2016/07/05
11.	文本可从以下机构得到： [ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):